บริษัท อวกาศทำสัญญากับ ESA Zero Debris Satellite Commitment

จุดมุ่งหมายคือการ จำกัด การแพร่กระจายของเศษซากอย่างมีนัยสำคัญในโลกและวงโคจรของดวงจันทร์ - ภายในปี 2573 สำหรับภารกิจโปรแกรมและกิจกรรมในอนาคตทั้งหมดและเพื่อให้แน่ใจว่าดาวเทียมที่สอดคล้องกันสามารถออกแบบและสร้างขึ้นในเวลา ESA กล่าวว่าจะเป็น“ อุตสาหกรรมการสนับสนุนในระหว่างการเปลี่ยนแปลงที่ท้าทายทางเทคโนโลยีนี้”

รถบัสดาวเทียม

บริษัท ในยุโรปทั้งสามแห่งลงทะเบียนตามข้อกำหนดของศูนย์คือ: การป้องกันและอวกาศแอร์บัส, พื้นที่ Thales Alenia และ OHBสัญญาดังกล่าวเป็นกุญแจสำคัญหน่วยงานกล่าวถึงการพัฒนารถบัสดาวเทียมลีโอที่ได้มาตรฐานซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน Zero-Debris

“ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะลงทุนในการพัฒนาแพลตฟอร์มยานอวกาศที่เป็นไปตาม Zero-Debris ในขณะนี้แพลตฟอร์มและมาตรการป้องกันเศษซากออนบอร์ดของพวกเขาจะต้องล้มเหลวมากขึ้นเพื่อรักษาวงโคจรของโลกล่างที่ใกล้สูญพันธุ์เพื่อการใช้งานในอนาคต” Holger Krag หัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยอวกาศของ ESA กล่าว

“ การทำงานร่วมกับพันธมิตรอุตสาหกรรมที่มีมายาวนานสามรายช่วยให้เราสามารถส่งมอบสัญญาของเราที่จะหยุดการสร้างเศษซากในอนาคต”

สิบสองประเทศและ บริษัท สถาบันและองค์กรร้อยแห่งได้มุ่งมั่นที่จะลงนามในกฎบัตรของหน่วยงานแล้ว

ศูนย์

ความมุ่งมั่นรวมถึงข้อเสนอแนะแปดข้อที่ครอบคลุมพื้นที่เช่นการรับประกันการกำจัดวัตถุที่ประสบความสำเร็จลดเวลาที่วัตถุอยู่ในวงโคจรหลีกเลี่ยงการชนกันในวงโคจรได้ดีขึ้นการตรวจสอบสุขภาพที่ดีขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดของระบบและหลีกเลี่ยง โดยเจตนา ตัวอย่างเช่นการปล่อยเศษซากอวกาศเช่นฝาครอบป้องกันหมวกเลนส์และรูปแบบจรวด ...

ESA ประกาศการเช่าเหมาลำศูนย์ขั้นสุดท้ายในเดือนพฤศจิกายน 2566 และการประชุมเชิงปฏิบัติการการพัฒนาแบบร่วมศูนย์การพัฒนาศูนย์แห่งแรกจัดขึ้นในปารีสในเดือนเดียวกัน

นี่เป็นเป้าหมายที่ทำได้และเป็นเพียงการปฏิบัติที่ดีหรือเป็นเป้าหมายของความทะเยอทะยาน?ปีศาจจะอยู่ในรายละเอียดหรือในคำจำกัดความของการกระทำของพระเจ้าหรือไม่?แสดงความคิดเห็นของคุณด้านล่าง

รูปภาพ: ESA - Tiago Soares, Francesca Cirillo (Airbus Defense and Space), Pierre Dandre (Thales Alenia Space), Rolf Densing และ Christiane Bergemann (OHB) ในการลงนามในสัญญา

ดูสิ่งนี้ด้วย: ESA, NASA เพิ่มความร่วมมือไปยัง Land Exomars Rover ของยุโรปบนดาวอังคาร